济南佐佑(多图)、挖掘机LRS02172起动机：

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CATERPILLAR OR5203  

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CUMMINS发电机 3000347  

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DELCO/FORD发电机 1117648

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DELCO/FORD 发电机1117746

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DELCO/FORD发电机 1117834  

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LUCAS 发电机LRA02419    

        LUCAS 发电机LRA2419

4、汽车讲堂——汽车起动机11

4.1、发动机的起动11

4.2、起动机的基本结构11

4.3、起动机型号12

5、零件识别小窍门两则12

5.1、秦川助力泵识 12

5.2、不同离合器总泵、助力器配套厂产品识别图14

6、知识窗——15 4、 —— 汽车起动机4.1、发动机的起动使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机的起动。完成起动所需要的装置叫起动系统。

　　① 起动转矩：能够使曲转旋转矩称为起动转矩，起动转矩必须克服压缩阻力和内磨擦阻力矩。起动阻力矩与发动机压缩比、温度、机油粘度等有关。

　　② 起动转速：能使发动机起动转速称为起动转速。在0～20℃时，汽油机的起动转速为30～40 r/min，柴油机的起动转速为150～300r/min。

4.2、起动机的基本结构

起动机俗称马达主要由外壳，前端盖，电刷，磁场绕组，电枢，中间支撑板，离合器，电磁开关，拔叉，后端盖，限位螺母。

在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机，称为减速起动机。重卡一般都采用减速起动机，减速起动机的齿轮减速器有外啮合式、内啮合式、行星齿轮式等三种不同形式。

● 减速起动器优点：

① 采用了高速低转矩的电动机，可使起动机质量和体积减小，且便于安装；

②提高了起动机的起动转矩而有利于发动机起动；

③电枢轴较短而不易弯曲。

4.3、起动机型号

根据中华人民共和国行业标准QC／T73—1993《汽车电气设备产品型号编制方法》规定，起动机型号由五部分组成。

分为产品名称代号。起动机产品名称代号为：QD—起动机；QDJ——减速起动机；QDY——永磁起动机。

第二部分为电压等级代号，用一位阿拉伯数字表示，1----12V；2----24V；6----6V。

第三部分为功率等级代号，用一位阿拉伯数字表示

第四部分为设计序号，按产品设计先后顺序，用阿拉伯数字表示。

第五部分为变型代号。

例如：QDl24型表示额定电压为12V、功率1～2kW、第四次设计的起动机。

注意事项：

起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。 5、零件识别小窍门两则5.1、秦川助力泵识别真假陕西秦川机械发展股份有限公司，简称秦川发展，秦川液压件厂是陕西秦川机械发展股份有限公司的一个下属公司，主要生产汽车转向助力油泵及各密液压元器件。为一汽、上柴、玉柴、陕汽、川汽、亚星奔驰、东风汽车有限公司、切诺基、北汽福田等全国50余家整车和发动机厂配套并且是企业，在中国商用车市场占有60%份额，秦川发展是中国供“STYER”、“BenZ”、“Cummins”发动机平台匹配国产化产品的企业。

“秦川”牌转向油泵是中国商用车制造市场的转向系统的品种全规配套企业并在中国转向行业内具有技术领导地位，也是中国早以美国汽车制造标准向国外客户提供转向系统方案的制造企业。秦川助力泵配套编号是按照整车厂的编号规则下面介绍一下秦川助力泵的真假怎样区分：

UD02179S 日野起动机启动机马达启动马达启动马达        

247-60205 DIXIE 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

2810-02875 HINO日野起动机启动机马达启动马达启动马达      

28100-0296 HINO 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

28100-2875 HINO 日野起动机启动机马达启动马达启动马达    

28100-2875C HINO 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

186-35067 ROBET'S 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

 2019-134RS 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

03656020025 SAWAFUJI 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

03656020028 SAWAFUJI 日野起动机启动机马达启动马达启动马达

03656020060 SAWAFUJI日野起动机启动机马达启动马达启动马达

还要依据于一定的工具和设备才能完成。因此一般来说不允许不具备条件的单位进行拆装和修理。但是下面的工作却是用户以及修理部门可以、而且是必须进行的工作。 a、检查油量、加油与放气  在储油罐上安装有油尺，正常情况当柴油机不工作时，要求油量加至油尺的上限刻度为准，当柴油机以中速稳定旋转时，储油罐的油量高于上限刻度1—2厘米为正常。 当动力转向系统缺油时，可直接向储油罐中补充新油至上述标准。 当系统严重缺油或在系统中已存在空气的情况下，补充新油的同时要进行放气。首先用千斤顶将汽车前轴顶起，启动柴油机在低速稳定转速下运转，随着向储油罐逐渐加注新油的同时，慢慢地转动方向盘从一侧极限位置转至另一极限位置反复进行，直至储油罐回油没有空气排出为止，将油补充至上述标准。检查助力系统是否有空气有两个方法：一个是观察在发动机动转过程中，储油罐的回油口所回的助力油是否还有气泡。另一种办法是在发动机停转时，将油加至油尺上刻线位置，然后发动机以中速旋转，观察油罐液面高出上刻线如果大于2厘米，说明系统内还存有空气。助力系统存有空气时，转向阻力系统在工作时还会产生噪音。 b、转向助力油泵的检查  首先将开关全开，启动柴油机并稳定在低转速范围运转，逐渐关闭开关，注意观察压力表读数，直至将开关全部关闭，如果压力表指示130巴±10％范围，则泵是正常的。如果泵压达不到规定值，则说明泵的流量控制阀、安全阀产生故障或泵损坏。泵压的检查应注意开关要逐渐关闭，同时关闭时间不能过长。检查过程中柴油机要稳定低速状态下工作。 C、转向限位阀的检查与调整 首先将前轮分别向左、右转至极限位置，检查和调整前轮转角使其符合整车性能参数的要求。启动柴油机并使其在低速范围稳定运转，然后将前轮着地以增加转向阻力，向左转动方向，注意观察压力表读数。当转向轮极限位置调整螺钉距前轴限位凸块3毫米处表压明显下降说明左极限位置限位阀此刻开启卸荷。如若此刻表压读数仍不下降或过早下降都说明需要调整。 调整方法是：将限位阀锁紧螺母松开，表压过早下降则需将调整螺栓向外旋出。然后用3毫米厚的钢板置于转向节的极限位置调整螺钉和工字梁限位凸台之间，将方向盘打到底，使螺钉与凸台将钢板夹紧。此时压力表读数将持续升高，旋人限位阀调整螺栓直到表压突然降低为止，挖机PC300起动机，将调整螺栓锁帽锁紧。另一侧的限位阀调整方法相同。 如果方向盘转至极限位置，表压不仅不下降，而且持续上升，则说明转向节已到极限位置，而限位阀还没有打开。此时只需将调整螺栓向里旋人，直到表压突然降底为止，将锁帽锁紧。 d、转向的检查  在转向限位阀调整完毕之后，将前轴用千斤顶再次顶起使车轮脱离地面。在转限位螺钉与前轴转向限位凸块之间放置一块约15毫米厚的钢板，柴油机保持低速稳定运转状态，将前轮转至极限位置，观察压力表读数是否达到130土10％巴，如压力低于规定数值说明转向机内部泄漏，必须检查修理。该项检查左、右两个方向都必须进行。 e、方向盘自由行程量的检查与调整  将压力表更换成量程10巴的表头，柴油机保持低速稳定运转，将车轮转至直线行驶位置，此刻测出的系统无负荷循环压力约5巴。然后向一侧慢慢转动方向盘直到表压上升1巴时，测量方向盘的这一侧游动量应小于20毫米。

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